10月11日上午，國(guó)內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)從湖北宜昌三峽游客中心出發(fā)，在宜昌水域完成首航。這是國(guó)內(nèi)氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破，對(duì)推動(dòng)“氫化長(zhǎng)江”進(jìn)程、加快內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展具有示范意義。

　　“三峽氫舟1”號(hào)是由三峽集團(tuán)、長(zhǎng)江三峽通航管理局、中國(guó)船舶第七一二研究所和中國(guó)船級(jí)社等共同研發(fā)建造的氫燃料電池動(dòng)力船，最高航速達(dá)28公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)200公里，用于三峽庫(kù)區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。

　　“三峽氫舟1”號(hào)總長(zhǎng)49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，乘客定額80人，主要采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦。相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。